La Asamblea Regional ha reclamado por unanimidad al Gobierno central que reabra de forma inmediata la línea ferroviaria Lorca-Murcia, cerrada por obras desde hace cinco años pese a que, según denuncian, se prometió un plazo máximo de dos.
La iniciativa, defendida por la diputada del PP María del Carmen Ruiz Jodar, ha planteado recuperar de forma provisional el servicio de cercanías con la estación de San Diego como parada temporal. La moción ha incluido también la petición de un informe detallado sobre el estado actual del proyecto, las causas del retraso, un calendario concreto para la finalización de las obras y la puesta en servicio del tren, así como un plan para definir el uso futuro del suelo que quede libre.
Ruiz Jodar ha recordado que el Ejecutivo central, según ha dicho, aseguró que las obras durarían como máximo dos años. Sin embargo, ha subrayado que ya han pasado cinco desde el cierre de la línea. La diputada popular ha lamentado el malestar ciudadano y ha asegurado que ‘la gente está harta’ de una situación que obliga a depender del autobús para el desplazamiento entre Lorca y Murcia.
Pese al apoyo unánime a la moción, el texto ha salido adelante sin incorporar las enmiendas parciales del Grupo Parlamentario Socialista. Su diputado Alfonso Martínez Baños ha considerado ‘un tanto absurdo’ que el PP ‘piense que el Gobierno de España esté retrasando adrede las obras’. Ha insistido en que la reapertura no puede ser inmediata porque las obras siguen en marcha.
Límites técnicos y plazos del AVE
Tanto Martínez Baños como el diputado de Vox Ignacio Arcas han señalado durante el debate que resulta ‘imposible’ reabrir la conexión de manera ‘inmediata’ mientras no concluyan los trabajos entre Murcia y Lorca. Los dos parlamentarios han coincidido en que la situación de las obras hace inviable una reapertura en los términos que plantea el PP.
El representante socialista ha añadido que ‘es imposible técnicamente’ que el AVE llegue a la estación de San Diego, una de las demandas recogidas por los populares en la moción. ‘No pida usted milagros, porque milagros los técnicos de ADIF no pueden hacer’, ha advertido Martínez Baños dirigiéndose a Ruiz Jodar.
El socialista ha avanzado además que el delegado del Gobierno, Francisco Lucas, y responsables de ADIF tienen previsto reunirse en los próximos días con los vecinos de La Torrecilla. El objetivo es presentarles las soluciones técnicas que reclamaron para garantizar que el tren haga parada en esta pedanía lorquina.
Durante su intervención, Ignacio Arcas ha denunciado que los autobuses que cubren actualmente el trayecto entre Lorca y Murcia ‘no cumplen con las expectativas’ de los usuarios. Ha cuestionado la calidad del servicio alternativo y ha aludido también a la posible afectación que las ‘mordidas’ en las obras del AVE pudieran haber tenido en los retrasos acumulados.
Por su parte, el diputado del Grupo Mixto, José Ángel Antelo, ha afirmado que ‘todo el mundo debe estar a favor’ de la reapertura de la línea. No obstante, ha rechazado apoyar las enmiendas socialistas por considerar que ‘es hablar de la nada’, en referencia a la falta de compromisos más concretos.
Desde IU-AV, el diputado José Luis Álvarez-Castellanos ha apelado ‘al consenso’ de todas las fuerzas políticas y de los ayuntamientos afectados para exigir al Gobierno el cumplimiento del calendario previsto. Ese calendario fija octubre de 2027 como fecha para la reapertura completa de la línea.
Álvarez-Castellanos ha defendido que ‘es posible que puedan abrirse habilitando San Diego y separarlas de las obras del soterramiento’. Según ha indicado, para lograrlo ‘solo hace falta consenso social, fuerte y potente que no se fragmente por razones política y exija el cumplimiento de esas fechas’. La moción aprobada busca precisamente reforzar esa presión institucional para acelerar la vuelta del tren entre Lorca y Murcia.
