Cinco años sin tren en la C-2: jóvenes murcianos denuncian el bloqueo a sus estudios y trabajos

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El presidente de Nuevas Generaciones en la Región de Murcia critica que la falta de tren en la C-2 lleva cinco años afectando a estudiantes y trabajadores, obligados a depender del coche o del autobús.

La ausencia de servicio ferroviario en la línea de cercanías C-2 Murcia-Lorca-Águilas ha cumplido cinco años y está condicionando, según Nuevas Generaciones, la vida diaria de muchos jóvenes de la Región de Murcia que necesitan desplazarse a diario para estudiar o trabajar.

El presidente de Nuevas Generaciones de la Región de Murcia, Antonio Landáburu, ha denunciado que este largo parón ferroviario ha limitado las oportunidades académicas y laborales de una generación. Según ha explicado, la suspensión del tren ha obligado a muchos usuarios a reorganizar su día a día, alargar sus tiempos de viaje y asumir más costes.

‘Cinco años. Nos dijeron que esto sería temporal y ya llevamos cinco años sin tren. Una generación de jóvenes de la Región ha crecido, ha empezado a estudiar y ha comenzado a trabajar sin poder utilizar una conexión ferroviaria fundamental para nuestro día a día’, ha afirmado Landáburu.

Impacto en estudiantes y trabajadores

El dirigente de NNGG ha subrayado que la situación golpea sobre todo a estudiantes y trabajadores que deben desplazarse a diario entre Murcia, Lorca y Águilas. Ha indicado que muchos jóvenes iniciaron sus estudios cuando se retiró el servicio ferroviario y pueden terminarlos sin haberse vuelto a subir al tren.

Según ha detallado, esta falta de tren ha complicado acudir con regularidad a clase, realizar prácticas obligatorias, presentarse a exámenes o incorporarse a nuevos empleos. Todo ello ha generado, a su juicio, una planificación más rígida y un margen de error muy reducido para quienes dependen del transporte público.

Landáburu ha recordado que, durante estos cinco años, el transporte alternativo por carretera ha acumulado retrasos y mayores tiempos de desplazamiento. Ha denunciado que esta situación ha empujado a muchos usuarios a recurrir al vehículo privado, con el consiguiente aumento de gastos y dificultades para quienes no disponen de coche propio.

‘A los jóvenes no nos sobra el tiempo y tampoco nos sobra el dinero. No podemos normalizar tener que depender del coche, de la gasolina que está por las nubes o de nuestros padres para poder estudiar o trabajar porque durante cinco años el Gobierno de España no ha sido capaz de devolvernos nuestro tren’, ha manifestado el presidente regional de NNGG.

Dificultades para emanciparse

El líder juvenil del Partido Popular ha relacionado también la falta de comunicaciones ferroviarias con los problemas de emancipación de los jóvenes y su acceso a una vivienda. Ha defendido que una red de transporte público eficaz resulta clave para poder elegir dónde vivir, estudiar y trabajar sin que el coche sea la única opción.

En este sentido, ha señalado que ‘no se puede hablar de oportunidades para los jóvenes mientras se les ponen obstáculos para poder estudiar, trabajar, emanciparse o simplemente desplazarse con normalidad’. Según su valoración, la ausencia de tren en la C-2 ha añadido una carga extra a quienes intentan iniciar un proyecto de vida independiente.

Ante esta situación, Landáburu ha reclamado la recuperación del servicio ferroviario en la línea C-2 Murcia-Lorca-Águilas. Ha pedido un calendario claro de reapertura y ha concluido lanzando una pregunta directa: ‘¿qué día vuelve nuestro tren?’.