Representantes del PP en la comarca del Guadalentín han reclamado este martes la recuperación del servicio de Cercanías entre Lorca y Murcia, cinco años después de la interrupción del tráfico ferroviario por las obras de la alta velocidad.
El alcalde de Lorca, Fulgencio Gil, ha pedido al Ministerio de Transportes que habilite la estación de San Diego como parada provisional para los trenes de Cercanías y alta velocidad mientras continúan las obras de integración ferroviaria. Según ha señalado, esta medida permitiría adelantar la llegada de los trenes a unas 300.000 personas.
Gil ha recordado que el servicio ferroviario se interrumpió el 30 de septiembre de 2021. Entonces, el Ministerio de Transportes y Adif plantearon un plazo aproximado de dos años para ejecutar las actuaciones. ‘Ya llevamos cinco‘, ha subrayado el alcalde, que ha insistido en la necesidad de fijar una fecha clara para la vuelta de los trenes.
Críticas al servicio alternativo por autobús
Los representantes ‘populares’ de Lorca, Totana, Puerto Lumbreras y Águilas han denunciado también las molestias que, a su juicio, están generando las obras. Han reclamado conocer las previsiones concretas para la recuperación del tráfico ferroviario y el calendario real de los trabajos pendientes.
En este sentido, han criticado el funcionamiento del servicio alternativo por autobús, implantado tras el cierre de la línea. Le atribuyen retrasos e incidencias que, según sostienen, han afectado a los desplazamientos laborales y académicos de muchos usuarios habituales del tren.
Según los cargos del PP, estos problemas han favorecido el aumento del uso del vehículo privado en los trayectos diarios. Consideran que este cambio ha tenido un impacto negativo en el bolsillo de las familias y en la movilidad sostenible, aunque estas valoraciones forman parte de sus críticas políticas.
Impacto en la movilidad y el comercio local
Los representantes del PP han puesto el foco además en las afecciones de las obras sobre la movilidad interna en los municipios afectados. Han mencionado los cambios continuos en el tráfico, la reducción de plazas de estacionamiento y las molestias derivadas de la presencia constante de maquinaria y trabajos en la zona ferroviaria.
A su juicio, todo ello ha perjudicado a vecinos y comerciantes de las áreas próximas a las obras, que han visto alterada su actividad diaria. Los cargos ‘populares’ han reclamado medidas que minimicen estos efectos mientras no se recupere la normalidad ferroviaria.
Por último, han exigido que se mantenga informada a la población sobre los plazos de las actuaciones y la fecha prevista para la recuperación del servicio ferroviario. Reclaman más transparencia y comunicaciones periódicas por parte del Ministerio de Transportes y de Adif sobre el avance real de las obras y las posibles soluciones provisionales, como el uso de la estación de San Diego mientras se completa la integración definitiva.
