Las comunidades autónomas han reclamado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que garantice la continuidad del 40 por ciento de descuento en los bonos multiviaje del transporte público a partir del 1 de enero y durante todo 2027, una medida que afecta de forma directa al bolsillo de miles de usuarios habituales.
Actualmente, esta bonificación se ha financiado a partes iguales entre la Administración central y los gobiernos autonómicos. Cada una de las partes ha asumido un 20 por ciento del coste del descuento sobre el precio de los abonos multiviaje.
Según ha explicado el director general de Movilidad y Transportes, José Antonio Verdú, las comunidades han defendido que se mantenga este esquema de cofinanciación. El objetivo es que los viajeros sigan disfrutando del mismo nivel de ayuda durante los próximos años.
Acuerdo unánime de las comunidades
Verdú ha participado esta semana de forma telemática en la reunión de la Comisión de Directores Generales de Transporte Terrestre del Estado y de las Comunidades Autónomas, celebrada en Madrid. En este encuentro, los representantes autonómicos han acordado por unanimidad solicitar al Ejecutivo central la continuidad de estas bonificaciones.
El director general ha subrayado que ‘las comunidades autónomas estamos haciendo un esfuerzo para mantener estas bonificaciones, que tienen un impacto directo en el bolsillo de miles de ciudadanos’. A su juicio, ese esfuerzo justifica que el Estado mantenga también su parte de financiación.
Verdú ha recordado además que ‘el año pasado, el Gobierno central ya redujo su aportación al descuento del 30 al 20 por ciento’. Ha advertido de que una nueva rebaja o la desaparición de la ayuda estatal encarecería de inmediato los desplazamientos habituales en transporte público.
Petición de seguridad antes de final de año
Por este motivo, el responsable autonómico ha reclamado al Ministerio que ‘adopte con la suficiente antelación las decisiones necesarias para que los usuarios puedan seguir beneficiándose de estos descuentos el próximo año’. Considera clave que exista un marco estable para que las administraciones puedan planificar sus presupuestos.
‘No podemos llegar al final del año sin saber cuál será el marco que permitirá mantener las bonificaciones a partir del 1 de enero, porque esa incertidumbre afecta a la planificación de las administraciones y, sobre todo, a los ciudadanos que utilizan diariamente el transporte público’, ha señalado Verdú.
Durante la reunión, las comunidades han acordado elevar al Ministerio una solicitud formal. En ella se pide que se mantengan y prorroguen las ayudas y bonificaciones durante el año 2027. También se reclama que se tramite con agilidad el instrumento normativo necesario para garantizar su continuidad desde el 1 de enero.
En este sentido, Verdú ha insistido en la necesidad de fijar el futuro de las ayudas antes de la cita con las urnas. Así, ha señalado que ‘es necesario que esta decisión quede resuelta antes de las elecciones generales del próximo 29 de noviembre, ya que el calendario posterior a los comicios y el tiempo necesario para la constitución de las Cortes y la formación del Gobierno central pueden reducir el margen disponible para aprobar la prórroga antes del inicio del nuevo ejercicio’.
Las comunidades consideran que ese adelanto en la decisión evitaría problemas en la gestión y daría seguridad tanto a los operadores de transporte como a los usuarios frecuentes, que necesitan saber con tiempo si podrán seguir contando con el mismo nivel de descuento en sus desplazamientos diarios.
