El Grupo Municipal Socialista ha denunciado que el contrato del transporte urbano de Cartagena tendrá que incrementarse en unos 500.000 euros al año para cubrir el coste de once trabajadores incorporados al servicio, pese a que el Gobierno local negó ayer que existiera un problema económico con la concesionaria.
Según el portavoz socialista, Pencho Soto, el equipo de Noelia Arroyo ha reconocido ahora que el Ayuntamiento prepara una revisión del contrato para asumir ese medio millón de euros anual. El concejal sostiene que, aunque no se denomine deuda, el Consistorio deberá abonar esa cantidad y pide aclarar el origen de los fondos.
‘Ayer nos dijeron que no había deuda y hoy sabemos que el Ayuntamiento está preparando una revisión del contrato para asumir medio millón de euros más cada año. Que lo llamen como quieran, pero ese dinero lo va a tener que pagar el Ayuntamiento y tienen que explicar de dónde va a salir’, ha señalado Soto.
El PSOE considera ‘especialmente grave’ que, mientras se tramita esa revisión contractual, sea la empresa concesionaria Alsa quien tenga que adelantar el coste de los once empleados. Para los socialistas, este anticipo confirma la existencia de un problema económico en el servicio de autobús urbano.
‘Eso es precisamente lo que venimos diciendo: el problema económico existe. Ahora falta saber cuándo lo van a reconocer, cuánto va a costar exactamente y cómo lo van a pagar’, ha añadido el portavoz socialista.
Crítica a la gestión del contrato de transporte
Para el Grupo Municipal Socialista, ‘no tiene sentido negar que exista un problema económico y al mismo tiempo pedirle a Alsa que adelante el dinero hasta que el Ayuntamiento pueda incorporarlo al contrato’. Los socialistas consideran que esta forma de proceder genera incertidumbre sobre la financiación del servicio y sobre su estabilidad futura.
Soto insiste en que la situación demuestra, a su juicio, ‘la necesidad de planificar mejor el servicio’. Asegura que la falta de previsión ha obligado a acudir de nuevo a una revisión del contrato para poder sostener el actual nivel de personal y de prestaciones.
‘Cartagena necesita un transporte público con más medios, mejores frecuencias, más información, más digitalización y capacidad suficiente para atender la demanda. No podemos seguir funcionando a base de parches‘, ha concluido el portavoz del PSOE, que reclama al Gobierno municipal un plan más amplio para el transporte urbano y explicaciones detalladas sobre el impacto económico del cambio en el contrato.
