Los conductores del transporte público de Cartagena han convocado una huelga para el 22 de septiembre y varias movilizaciones la próxima semana por el impago de días de descanso, en un conflicto que, según el concejal de Infraestructuras, Diego Ortega, enfrenta a la empresa concesionaria y a su plantilla y no responde a una deuda del Ayuntamiento.
Los trabajadores reclaman el abono de días de descanso no disfrutados entre enero y abril. Esta situación ha llevado a plantear paros y protestas, que pueden afectar al servicio urbano de autobuses si empresa y personal no alcanzan un acuerdo en los próximos días.
Ortega ha explicado que la concesionaria Tucarsa, operada por Alsa, ha presentado una reclamación económica de unos 500.000 euros. Esa cantidad se corresponde, según la empresa, con el coste de incorporar 11 trabajadores más para cubrir los turnos de libranza pactados en el convenio colectivo.
‘Realmente lo que existe es una reclamación de la empresa que están analizando los servicios técnicos municipales y para la que se está preparando el correspondiente expediente administrativo‘, ha señalado el concejal.
Expediente para la reclamación de Tucarsa
El responsable de Infraestructuras ha insistido en que las obligaciones laborales y el pago de las nóminas corresponden a la empresa. Ha recalcado que el Ayuntamiento se limita a estudiar la reclamación económica para determinar, mediante el procedimiento administrativo previsto, si ese coste adicional debe incorporarse o no al contrato vigente.
En este sentido, Ortega ha indicado que los informes técnicos municipales apuntan al reconocimiento de este gasto extra. Además, ha asegurado que los servicios municipales están trabajando para cerrar el expediente ‘en los próximos días’, lo que permitiría aclarar el marco económico del servicio.
El concejal ha subrayado también que el Ayuntamiento de Cartagena no mantiene deudas con la concesionaria. Según ha detallado, las certificaciones por el servicio ‘se abonan conforme se presentan y siguiendo los procedimientos y plazos habituales de la administración municipal’.
Ortega ha querido destacar el papel de la plantilla del bus urbano. ‘Los trabajadores del transporte público de Cartagena son magníficos profesionales y están haciendo un esfuerzo importante porque el número de usuarios se ha incrementado mucho en los últimos años’, ha afirmado.
Más inversión municipal en el transporte público
Además del conflicto laboral, el edil ha remarcado el esfuerzo económico municipal para sostener el servicio. Ha precisado que el Ayuntamiento de Cartagena ha incrementado de forma notable su aportación al transporte público en los últimos ejercicios.
‘En 2022 el Ayuntamiento pagaba unos 7 millones de euros por el transporte público y en 2026 estamos destinando 2,3 millones más’, ha señalado Ortega. Este aumento del gasto se suma a las actuaciones de modernización de la flota y a los trabajos para incorporar nuevas prestaciones.
Entre estas mejoras se encuentra la implantación del pago con tarjeta bancaria en toda la red de autobuses. Este sistema exige adaptar los equipos de los vehículos y desarrollar una solución tecnológica que permita gestionar las distintas tarifas y bonos de Cartagena sin ralentizar el acceso de los usuarios al autobús.
El concejal ha explicado que ya se ha realizado una prueba piloto de pago con tarjeta en una línea de La Manga. A partir de esa experiencia, el Ayuntamiento trabaja con la empresa para estudiar su extensión progresiva al conjunto de la red, con el objetivo de facilitar el uso del transporte público y reducir el pago en efectivo.
