La Región de Murcia ha exigido que el Corredor Mediterráneo llegue al territorio con las mismas características que en el resto de España y Europa, incluida la conexión plena con Cartagena, y ha rechazado que la infraestructura se ejecute con prestaciones inferiores.
El presidente del Gobierno murciano, Fernando López Miras, ha asegurado que no aceptará un diseño distinto al previsto en otros tramos europeos. Según ha señalado, la infraestructura ferroviaria debe contar en Murcia con la misma capacidad y condiciones técnicas que en el resto del país.
López Miras ha insistido en que el trazado debe incluir Cartagena. Ha recalcado que el Corredor solo tendrá sentido si conecta este municipio portuario, porque, en sus palabras, ‘si no no será Mediterráneo’. Ha remarcado que esta conexión es clave para el tejido productivo y la proyección exterior de la Región.
Oferta de alternativa al diseño actual
El presidente autonómico ha anunciado que el Ejecutivo regional ‘se ofrece a diseñar una alternativa a la plataforma única planteada para la Región de Murcia, tal y como se ha hecho en otros lugares dentro del desarrollo del Corredor Mediterráneo’. Ha defendido que esta revisión del proyecto sería viable todavía. ‘Estamos a tiempo de hacerlo’, ha subrayado durante su intervención en el ‘Día del Empresario y la Empresaria’, una iniciativa conjunta de la Confederación Regional de Organizaciones Empresariales de Murcia (CROEM).
En ese foro empresarial, López Miras ha calificado los retrasos en las obras del Corredor Mediterráneo como ‘retrasos indebidos’. A su juicio, estos aplazamientos ‘aún nos permiten actuar’, por lo que ha reclamado ‘afrontar sin mayor dilación ese reto’ y corregir el diseño previsto para la Región.
El jefe del Ejecutivo murciano ha definido el Corredor como ‘una infraestructura estratégica para Europa’. Ha defendido que su ejecución debe garantizar ‘las mismas condiciones y capacidad’, así como ‘idénticas prestaciones con independencia del territorio por el que discurra’.
‘Una cosa es clara: después de años de espera, no vamos a permitir en la Región de Murcia un Corredor Mediterráneo de segunda. Por ahí no vamos a pasar, y juntos, con Croem, llegaremos hasta donde sea necesario para evitarlo’, ha afirmado.
Impacto en las empresas murcianas
López Miras ha enmarcado esta reivindicación en la necesidad de que la Región de Murcia disponga de infraestructuras adecuadas para su tejido productivo. Ha advertido de que, ‘de no contar con ellas, son muchos los proyectos que ven cercenado su crecimiento’ y pierden competitividad frente a otras zonas.
El presidente ha vinculado la conectividad ferroviaria de mercancías y viajeros con la capacidad de las empresas para abrir nuevos mercados. Ha señalado que el Corredor Mediterráneo puede resultar determinante para la expansión exterior de sectores clave como la agroalimentación, la logística o la industria exportadora.
En el mismo acto, ha destacado el papel de los empresarios de la Región de Murcia, de los que ha dicho que ‘han demostrado a lo largo de la historia que han dado lo mejor de sí mismos, siendo valientes y estando comprometidos con la tierra para hacer que crezca, prospere, se modernice y siga conquistando Europa y el mundo’.
Alta Velocidad y reclamaciones al Gobierno central
Respecto a la Alta Velocidad, López Miras ha reclamado al Gobierno central certezas sobre el desarrollo de las obras y el cumplimiento de los plazos anunciados. Ha pedido información concreta sobre ‘qué pasa con Cartagena, qué se avanza en Lorca, qué fechas son reales y cuáles se desmienten por sí solas cuando pasan meses y meses sin cumplirse’.
Además, ha instado al Ejecutivo central a que ‘no haga dejación de funciones’ en cuestiones que ha calificado como ‘trascendentales y básicas de política de Estado’ y que, según ha señalado, afectan directamente a la Región de Murcia.
Entre esas cuestiones, ha citado la necesidad de aprobar un Plan Nacional del Agua. También ha reclamado la adopción de medidas para garantizar el suministro eléctrico ‘desde la realidad y no desde las fantasías ideológicas’. Asimismo, ha pedido una política exterior ‘sensata’, basada en ‘proteger las fronteras’ y en asegurar que ‘la inmigración sea siempre legal’.
Apoyo político a los empresarios
Durante el ‘Día del Empresario y la Empresaria’, el presidente regional ha defendido que esta jornada pretende reconocer la figura del empresario. Ha contrapuesto esta visión al trato de ‘otras administraciones’ que, según ha dicho, ‘denostan’ o intentan ‘demonizar’ la actividad empresarial.
López Miras ha afirmado que el Gobierno regional se compromete a seguir trabajando junto a las empresas. Ha asegurado que mantendrá una línea de ‘bajando impuestos, simplificando la burocracia‘ y reduciendo trabas para favorecer su crecimiento y la creación de empleo.
En esa línea, ha reclamado al Ejecutivo central ‘una financiación autonómica, una planificación hidrológica, logística, energética e infraestructuras que necesitan los empresarios’. Ha defendido que estas políticas resultan imprescindibles para que la Región de Murcia pueda aprovechar plenamente el potencial del Corredor Mediterráneo y de la Alta Velocidad, siempre con las mismas prestaciones que en el resto del territorio nacional y europeo.
