El Grupo Municipal Popular de Cartagena ha presentado una moción para reclamar la reapertura del tren de viajeros entre Cartagena y Madrid, suspendido desde el 31 de agosto de 2022. La iniciativa pide al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que concrete la fecha, el operador y las condiciones del servicio. También propone respaldar la declaración conjunta de los alcaldes de Madrid, Murcia, Cartagena y Albacete.
La alcaldesa de Cartagena, Noelia Arroyo, ha criticado que la ciudad vaya a pasar otra Navidad sin conexión ferroviaria. ‘Por el castigo, el olvido o la incapacidad del PSOE, Cartagena va a volver a pasar otra Navidad, y ya van cinco, desconectada de España por tren’, ha afirmado.
Arroyo también ha lamentado la pérdida de oportunidades para el turismo por la falta de tren durante los puentes de otoño. La moción sostiene que los plazos anunciados para recuperar la conexión se han incumplido sucesivamente.
Fechas y condiciones reclamadas
La interrupción se presentó inicialmente como temporal y con una duración prevista de dos años. Después se apuntó a una reapertura en 2025. El último compromiso del Gobierno sitúa la recuperación a finales de 2026, pero el PP señala que no existe fecha oficial ni calendario por escrito. Tampoco, según la moción, se ha designado un operador.
El documento también denuncia que Adif ha aplazado hasta 2040 la electrificación de la línea. Como alternativa, recoge una propuesta de la Cátedra de Movilidad Sostenible de la Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT): un tren directo entre Cartagena y Madrid, con unas cuatro horas de viaje y ocho frecuencias diarias. La propuesta plantea utilizar trenes híbridos disponibles.
El PP pide que el Ministerio garantice la conexión como servicio público, sin supeditarla a las decisiones comerciales de las operadoras. También reclama trenes sin transbordos, tiempos de viaje competitivos, frecuencias útiles y paradas en los municipios del corredor.
Por último, la moción solicita partidas presupuestarias y plazos concretos en los Presupuestos Generales del Estado para duplicar y electrificar la línea. La iniciativa busca que la recuperación del servicio y las mejoras de infraestructura tengan compromisos verificables.
