El Gobierno regional ha puesto en marcha un contrato de Compra Pública Innovadora para aplicar inteligencia artificial al control del estado de los firmes. El objetivo es diagnosticar de forma objetiva el estado de las carreteras, predecir su evolución y planificar mejor las obras de conservación para reforzar la seguridad vial.
El director general de Carreteras, Francisco Carrillo, ha explicado que este nuevo sistema permitirá cambiar la forma de gestionar el mantenimiento de la red regional. Según ha subrayado, la herramienta ayudará a priorizar las actuaciones con criterios técnicos claros y con un seguimiento continuo del deterioro del firme.
Carrillo ha destacado que ‘la innovación y la tecnología se han convertido en herramientas imprescindibles para seguir mejorando la seguridad vial en la red regional de carreteras, porque nos permiten anticiparnos al deterioro de los firmes y actuar antes de que aparezcan problemas que afecten a los usuarios’. Con esta iniciativa, la Administración busca reducir riesgos, optimizar recursos y programar las obras con mayor anticipación.
Evaluación automatizada y modelos predictivos
El sistema de inteligencia artificial permitirá identificar soluciones innovadoras para evaluar de forma automatizada el estado estructural y funcional de los firmes. Para ello utilizará tecnologías avanzadas de captación y procesamiento de datos, combinadas con algoritmos de IA capaces de analizar grandes volúmenes de información sobre la red viaria.
Además, el proyecto incorporará modelos predictivos que facilitarán la toma de decisiones sobre las prioridades de conservación y mantenimiento. Estos modelos ayudarán a estimar cómo evolucionará el deterioro de cada tramo de carretera y qué tipo de intervención será más adecuada en cada caso.
‘Queremos que la planificación de las inversiones en conservación esté basada cada vez más en datos objetivos y en criterios técnicos, aprovechando todo el potencial que ofrece la inteligencia artificial para hacer una gestión más eficiente de los recursos públicos’, ha señalado Carrillo. De esta forma, el Gobierno regional pretende ajustar mejor los presupuestos disponibles y evitar actuaciones tardías o innecesarias.
Continuidad de la plataforma ISI-Roads
Esta actuación ha dado continuidad a la implantación de ISI-Roads, la plataforma digital que permite a los técnicos de la Dirección General de Carreteras conocer con precisión el estado de la red y planificar las actuaciones. Esta herramienta ya supone un cambio importante respecto a los métodos tradicionales de gestión del mantenimiento.
El sistema centraliza la gestión de las infraestructuras y automatiza el seguimiento de incidencias y órdenes de trabajo. También compara el gasto previsto con el ejecutado e integra un inventario georreferenciado mediante herramientas GIS interoperables, lo que permite localizar con exactitud cada elemento de la red.
ISI-Roads incorpora además una aplicación móvil para registrar inspecciones, incidencias y órdenes de trabajo incluso sin conexión. Esto agiliza la respuesta de los equipos de conservación, reduce errores en la transmisión de datos y garantiza la trazabilidad de todas las actuaciones. La incorporación de la inteligencia artificial pretende reforzar estas capacidades y dar un salto más en la gestión inteligente de las carreteras regionales.
