El Ayuntamiento de Murcia ha ejecutado más de 70 actuaciones para conservar y mantener pavimentos de viales municipales situados sobre cauces de riego en pedanías, dentro del nuevo contrato de mantenimiento de la vía pública, que ha permitido reducir el tiempo medio de respuesta a un mes en estos puntos sensibles.
El concejal de Pedanías, Marco Antonio Fernández, ha visitado el tramo de la Carretera Orilla del Azarbe, donde está previsto que comiencen en los próximos días los trabajos de colocación de placas de hormigón sobre el cauce. Esta vía presenta problemas estructurales y hundimientos en varios puntos, lo que afecta al tránsito diario de vecinos y agricultores.
Antes de colocar las losas, los equipos municipales han realizado la limpieza e impermeabilización del canal del azarbe y han ejecutado una correa de hormigón armado sobre la que se apoyarán las placas. Estos trabajos previos resultan esenciales para garantizar la estabilidad del pavimento y alargar la vida útil de la infraestructura.
Más rapidez en el mantenimiento viario
Fernández ha señalado que el nuevo contrato de mantenimiento de la vía pública, dotado con 12,6 millones de euros para los próximos cinco años, ha permitido agilizar de forma notable los tiempos de respuesta. En el caso de los pavimentos situados sobre cauces de riego en pedanías, el tiempo medio de actuación se ha reducido a un mes, según ha informado el Ayuntamiento de Murcia.
El concejal ha explicado que la intervención en la Carretera Orilla del Azarbe dará respuesta a los problemas detectados en esta vía y a las necesidades trasladadas por las Juntas Municipales de la zona. Según ha apuntado, la actuación busca mejorar la seguridad de la circulación y evitar nuevos hundimientos en una carretera muy utilizada para acceder a viviendas, explotaciones agrícolas y servicios básicos.
Desde la puesta en marcha del contrato, a mediados de junio, se han llevado a cabo diferentes tipos de trabajos. Entre ellos figuran la colocación de nuevas tapas de registro y las actuaciones previas necesarias para instalar las placas de hormigón sobre los cauces de riego, como la adecuación de los canales y la preparación de las bases de apoyo.
Coordinación y fabricación a medida
El Ayuntamiento ha subrayado que, antes de colocar las losas, es necesaria una estrecha coordinación entre los distintos organismos implicados en la gestión del riego y de la infraestructura viaria. Además, resulta imprescindible la adecuación del cauce y el corte temporal del riego del azarbe durante el tiempo que duren los trabajos, para poder actuar con seguridad sobre el lecho.
Las placas de hormigón se fabrican a medida para cada tramo de carretera, en función del ancho del vial y de las características del cauce. Posteriormente, se colocan mediante medios de elevación específicos, lo que permite ajustar cada pieza y asegurar un apoyo uniforme sobre la correa de hormigón armado. Este sistema facilita futuras labores de mantenimiento y reduce el riesgo de filtraciones y daños en la infraestructura.
