Las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión en la Región de Murcia han alcanzado 6.582 unidades durante septiembre de 2026, lo que supone un descenso del 4,7% respecto al mismo mes del año anterior, según los datos difundidos por las patronales Ganvam y Faconauto. Pese a esta caída puntual, el mercado murciano de segunda mano mantiene un balance positivo en el acumulado de 2026, con 62.054 unidades transferidas entre enero y septiembre, un 2,2% más que en el mismo periodo de 2025.
En el conjunto de España, las ventas de turismos y todoterrenos de ocasión se han mantenido prácticamente estables en septiembre, con un ligero descenso del 0,6% y un total de 184.051 unidades vendidas. De enero a septiembre, el mercado nacional de vehículos usados ha sumado 1.640.051 operaciones, lo que se traduce en un crecimiento del 2,6% respecto al mismo periodo del año anterior.
La evolución del mercado muestra un comportamiento dispar según la antigüedad de los vehículos. Los datos de Ganvam y Faconauto indican que las ventas de coches usados de hasta cinco años han tirado del mercado en lo que va de año. Entre enero y septiembre, este segmento ha registrado una subida del 5,2% y ya concentra el 26% de todas las operaciones de ocasión.
Sin embargo, la mayor parte del negocio continúa apoyándose en los modelos más viejos. Los vehículos de más de 15 años concentran el 41,6% de las ventas acumuladas en lo que llevamos de ejercicio. Esto significa que, aunque los coches más jóvenes ganan terreno, los más antiguos siguen dominando el mercado de segunda mano.
Antigüedad elevada y llamadas a renovar el parque
Para las patronales del sector, el mercado de ocasión debe afrontar ‘una importante mejora cualitativa’. La antigüedad media del vehículo usado vendido en España se ha mantenido en 11,4 años hasta septiembre. Además, en las operaciones entre particulares, que representan más de seis de cada diez transacciones, la edad media del coche vendido supera los 15 años.
Según la patronal, estas cifras ponen de relieve la ‘necesidad urgente’ de activar el plan nacional de renovación del parque para cumplir los objetivos de la Ley de Movilidad Sostenible. Las asociaciones recuerdan que las actuales ayudas a la compra de vehículos electrificados del plan Auto+ prescinden del incentivo al achatarramiento, lo que, a su juicio, dificulta la retirada de los coches más viejos.
Eléctricos e híbridos enchufables ganan peso
El análisis por tipo de combustible muestra que los modelos electrificados continúan ganando terreno en el mercado de segunda mano. Este aumento contribuye, en parte, al buen comportamiento de los vehículos usados de menor antigüedad, dado que la oferta de coches con enchufe es todavía relativamente joven.
Hasta septiembre, las ventas de turismos eléctricos puros de ocasión han acumulado una subida del 39,8%, hasta alcanzar un total de 27.920 unidades. En paralelo, los híbridos enchufables usados han registrado un incremento aún mayor, del 46,9% en lo que va de año, con 43.762 unidades vendidas.
En contraste, los vehículos diésel de segunda mano siguen siendo mayoría, pero pierden fuerza. Este tipo de motorización ha concentrado el 48,1% de las operaciones de ocasión, aunque ha acumulado una caída del 2,9% en los nueve primeros meses del año. Los coches de gasolina han sumado 581.955 unidades en lo que va de ejercicio, lo que supone un ligero descenso del 0,2% respecto al mismo periodo del año anterior.
